Potrivit raportului intermediar publicat de Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene (MIPE) în septembrie 2025, stadiul implementării proiectelor majore de infrastructură finanțate prin PNRR variază semnificativ între domenii. La finalul trimestrului 3/2025, doar 42% dintre proiectele de infrastructură rutieră au atins pragul de execuție fizică de peste 50%, în timp ce în sectorul educației procentul urcă la 63%.

Printre proiectele considerate în întârziere se află centura metropolitană a Clujului, tronsonul A8 Târgu Mureș – Târgu Neamț și modernizarea infrastructurii feroviare București Nord – Jilava. Cauzele principale identificate includ blocaje în achiziții, lipsa avizelor de mediu și lipsa de capacitate administrativă a autorităților contractante.

MIPE recomandă accelerarea reformelor de simplificare a procesului de achiziții și consolidarea parteneriatului cu autoritățile locale. Se estimează că, fără măsuri urgente, România riscă să piardă până la 3 miliarde euro din alocările PNRR până la finalul anului 2026.